Ανάλυση κεντρικού άξονα φυγοκεντρικής αντλίας OH

Σε σκληρές συνθήκες εργασίας, όπως η μεταφορά ρευστού πετροχημικών και υψηλής θερμοκρασίας, η σταθερότητα τουΦυγοκεντρικές αντλίες OH(συμβατό με τα πρότυπα API 610) είναι ζωτικής σημασίας. Ως μέθοδος στερέωσης πυρήνα, η τοποθέτηση κεντρικής γραμμής χρησιμοποιείται ευρέως σε μοντέλα αντλιών OH2/OH3 βαρέως τύπου. Τι κάνει αυτό το σχέδιο μοναδικό;

1. Τι είναι το Centerline Mounting;

Στο χώρο ανακαίνισης της περιοχής αντλίας ενός διυλιστηρίου, είδα τεχνικούς να συγκρίνουν τις διαφορές τοποθέτησης μεταξύ των αντλιών OH1 και OH2: η αντλία OH1 στερεώνεται μέσω ποδιών στο κάτω μέρος του περιβλήματος, ενώ η φλάντζα της αντλίας OH2 ευθυγραμμίζεται απευθείας με τη γραμμή αναφοράς στην πλάκα βάσης — αυτή είναι μια απλή εκδήλωση της τοποθέτησης κεντρικής γραμμής. Αυτός ο δομικός σχεδιασμός απαιτείται ρητά από τα πρότυπα API 610 και μπορεί να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά τις λειτουργικές προκλήσεις σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης.

2. Γιατί να επιλέξετε την τοποθέτηση σε κεντρική γραμμή;

Το κλειδί βρίσκεται στην επίλυση του προβλήματος της θερμικής διαστολής. Όταν η αντλία μεταφέρει μέσα υψηλής θερμοκρασίας (όπως καυτό λάδι στους 200-400℃), το περίβλημα και ο άξονας θα υποστούν διαστολή και παραμόρφωση. Η παραδοσιακή τοποθέτηση ποδιού είναι επιρρεπής σε κακή ευθυγράμμιση μεταξύ του άξονα της αντλίας και του άξονα του κινητήρα, προκαλώντας κραδασμούς, διαρροή στεγανοποίησης, ακόμη και ζημιά στο ρουλεμάν. Η τοποθέτηση σε κεντρικό άξονα, στερεώνοντας τον κεντρικό άξονα, επιτρέπει στη θερμική διαστολή να κατανέμεται ομοιόμορφα κατά μήκος του άξονα συμμετρίας, διατηρώντας τη σταθερότητα της ευθυγράμμισης. Για παράδειγμα, ένα διυλιστήριο αντιμετώπισε κάποτε διαρροή στεγανοποίησης σε αντλία που τοποθετήθηκε στο πόδι μετά από μόλις τρεις μήνες μεταφοράς ζεστού λαδιού στους 380℃. Η αποσυναρμολόγηση αποκάλυψε μια μετατόπιση 0,2 mm μεταξύ του άξονα της αντλίας και του άξονα του κινητήρα. Μετά τη μετάβαση σε τοποθέτηση σε κεντρική γραμμή, παρόμοια ζητήματα δεν παρουσιάστηκαν ξανά.

3. Τρία βασικά πλεονεκτήματα της τοποθέτησης σε κεντρική γραμμή

Στην πρακτική λειτουργία και συντήρηση, αυτά τα πλεονεκτήματα δεν είναι μόνο θεωρητικά, αλλά μπορούν πραγματικά να μειώσουν τα προβλήματα:

• Ισχυρή θερμική σταθερότητα: Μια αντλία σε ένα εργοστάσιο αιθυλενίου χρειάζεται συχνά εναλλαγή μεταξύ κρύου και ζεστού μέσου, με διακυμάνσεις θερμοκρασίας που κυμαίνονται από 80℃ έως 320℃. Ωστόσο, η αντλία με τοποθέτηση κεντρικής γραμμής διατηρεί μια τιμή δόνησης κάτω από 4,5 mm/s μετά από κάθε διακόπτη, πολύ χαμηλότερη από το τυπικό όριο.
• Υψηλή απόδοση συντήρησης: Προηγουμένως, η επισκευή μιας αντλίας στο πέλμα χρειαζόταν 8 ώρες μόνο για να αποσυναρμολογηθεί ο κινητήρας και να ευθυγραμμιστούν οι άξονες. Αντίθετα, για μια αντλία τοποθετημένη στην κεντρική γραμμή με ρότορα οπίσθιας έλξης, όταν αντικαταστήσαμε τη μηχανική στεγανοποίηση πέρυσι, χρειάστηκαν μόνο 3 ώρες — δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα, απλώς τραβήξτε τον ρότορα απευθείας, εξοικονομώντας τον περισσότερο χρόνο.
• Βελτιωμένη αξιοπιστία: Ελέγχοντας τα αρχεία εξοπλισμού της εταιρείας μας, σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, ο μέσος χρόνος απρόσκοπτης λειτουργίας των αντλιών που είναι τοποθετημένες στον κεντρικό άξονα μπορεί να φτάσει τους 18 μήνες, ενώ οι περισσότερες αντλίες στο πέλμα μπορούν να διαρκέσουν μόνο περίπου 12 μήνες — ένα σημαντικό κενό 30%-40%.

4. Σενάρια Εφαρμογής και Βασικά Σημεία Τοποθέτησης

Τυπικές εφαρμογές:

• Μεταφορά μέσων υψηλής θερμοκρασίας (≥150℃), όπως συστήματα κυκλοφορίας ζεστού λαδιού σε διυλιστήρια
• Συνθήκες εργασίας υψηλής πίεσης (≥2,5 MPa), όπως αντλίες τροφοδοσίας αντιδραστήρων σε χημικά εργοστάσια
• Εξοπλισμός κρίσιμης διεργασίας, όπως αντλίες μεταφοράς διαλυτών σε μονάδες PTA

Βασικά βήματα τοποθέτησης:

① Η πλάκα βάσης πρέπει να ρευστοποιηθεί και να στερεωθεί για να διασφαλιστεί η αντοχή στους κραδασμούς του θεμελίου.

② Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο ευθυγράμμισης λέιζερ για να βαθμονομήσετε τον άξονα της αντλίας και τον άξονα του κινητήρα, με απόκλιση ≤0,05mm/m.

③ Τοποθετήστε φλάντζες αντιστάθμισης στη φλάντζα για να εξαλείψετε την πρόσκρουση της μικροπαραμόρφωσης της βάσης.

④ Ελέγξτε ξανά την κατάσταση ευθυγράμμισης μετά την εγκατάσταση και τον πρώτο θερμικό κύκλο.

5. Συμπέρασμα

Η τοποθέτηση σε κεντρικό άξονα δεν είναι απλώς μια απλή μέθοδος στερέωσης, αλλά μια συστηματική λύση που έχει σχεδιαστεί για την αντιμετώπιση των λειτουργικών σημείων πόνου των αντλιών βαρέως τύπου. Από τον έλεγχο θερμικής διαστολής μέχρι την ευκολία συντήρησης, η αξία του διατρέχει ολόκληρο τον κύκλο ζωής της αντλίας. Για βιομηχανικά σενάρια που απαιτούν μακροπρόθεσμη σταθερή λειτουργία, επιλέγετε ένα σχέδιο στερέωσης κεντρικής γραμμής συμβατό μεAPI 610τα πρότυπα είναι μια σημαντική απόφαση για τη διασφάλιση της συνέχειας της παραγωγής.

Εάν βρήκατε αυτό το περιεχόμενο χρήσιμο, μη διστάσετε να ακολουθήσετεTeffiko—θα συνεχίσουμε να δημοσιεύουμε τις πιο πρόσφατες πληροφορίες του κλάδου, τεχνικούς οδηγούς και θήκες εφαρμογών αντλίας για να υποστηρίξουμε τις δραστηριότητές σας! Για εξατομικευμένες συμβουλές ή ερωτήσεις προϊόντων, μη διστάσετε να απευθυνθείτε στην ομάδα μας.