Πώς λειτουργεί μια φυγοκεντρική αντλία; Ως εξοπλισμός χειρισμού υγρών πυρήνα στη βιομηχανία, η λειτουργία ενόςφυγοκεντρική αντλίαείναι πολύ περίπλοκο. Αυτό το άρθρο θα αναλύσει τις βασικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένης της εκκίνησης, της μεταφοράς ενέργειας πτερυγίων και της μετατροπής πίεσης, βοηθώντας τους αναγνώστες να κατανοήσουν τη γνώση που σχετίζονται με την επιλογή, τη λειτουργία και τη συντήρηση του εξοπλισμού.
Πριν ξεκινήσετε μια φυγοκεντρική αντλία, υπάρχει ένα κρίσιμο βήμα: αφαίρεση του αέρα από το σώμα της αντλίας. Αυτή η λειτουργία ονομάζεται Priming. Εάν υπάρχει αέρας στο σώμα της αντλίας και στον αγωγό αναρρόφησης, αφού η πυκνότητα του αέρα είναι πολύ χαμηλότερη από αυτή του υγρού, η φυγοκεντρική δύναμη που παράγεται από την περιστροφή της πτερωτής δεν μπορεί να εκδιώξει αποτελεσματικά τον αέρα. Ως αποτέλεσμα, μια επαρκής περιοχή χαμηλής πίεσης δεν μπορεί να σχηματιστεί στην πτερωτή και το υγρό δεν μπορεί να ληφθεί στην αντλία.
Πώς να εκτελέσετε τη λειτουργία εκκίνησης; Υπάρχουν συνήθως δύο μέθοδοι. Το ένα εκτοξεύεται με δεξαμενή νερού υψηλού επιπέδου, όπου το υγρό στη δεξαμενή νερού υψηλού επιπέδου ρέει με βαρύτητα για να γεμίσει το σώμα της αντλίας και τον αγωγό αναρρόφησης. Το άλλο είναι εκκίνηση με αντλία κενού, η οποία εξάγει αέρα από το σώμα της αντλίας και τον αγωγό αναρρόφησης, επιτρέποντας στο υγρό να εισέλθει στην αντλία υπό ατμοσφαιρική πίεση. Ανεξάρτητα από τη χρησιμοποιούμενη μέθοδο εκκίνησης, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι ο αέρας στο σώμα της αντλίας και στον αγωγό αναρρόφησης είναι εντελώς εξαντλημένος για να εξασφαλιστεί τοφυγοκεντρική αντλίαμπορεί να ξεκινήσει κανονικά.
Όταν ο κινητήρας ενεργοποιείται και ξεκινά, οδηγεί την πτερωτή να περιστρέφεται με πολύ υψηλή ταχύτητα, συνήθως μεταξύ 1450 - 2900 σ.α.λ. Το υγρό μεταξύ των πτερυγίων, κάτω από τη δράση της φυγοκεντρικής δύναμης, ρίχνεται προς τα έξω σαν να από ένα αόρατο μεγάλο χέρι, που κινείται γρήγορα από το κέντρο της πτερωτής στην εξωτερική άκρη της πτερωτής.
Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, η κατάσταση κίνησης του υγρού αλλάζει σημαντικά και η ταχύτητά της αυξάνεται σημαντικά, λαμβάνοντας έτσι υψηλότερη κινητική ενέργεια. Ταυτόχρονα, καθώς το υγρό ρίχνεται γρήγορα στην εξωτερική άκρη της πτερωτής, η μάζα του υγρού στο κέντρο της πτερωτής μειώνεται, σχηματίζοντας μια περιοχή χαμηλής πίεσης. Σύμφωνα με το νόμο της διατήρησης της ενέργειας, η μηχανική εισροή ενέργειας από τον κινητήρα μετατρέπεται στην κινητική ενέργεια και την ενέργεια πίεσης του υγρού μέσω της περιστροφής του πτερυγίου. Η αύξηση της κινητικής ενέργειας αντικατοπτρίζεται κυρίως στην αύξηση της ταχύτητας ροής του υγρού, ενώ η αύξηση της ενέργειας πίεσης εκδηλώνεται ως η διαφορά πίεσης μεταξύ της περιοχής χαμηλής πίεσης στο κέντρο της πτερωτής και της περιοχής υψηλής πίεσης στην εξωτερική άκρη της πτερωτής.
Αφού το υγρό υψηλής ταχύτητας ρίχνεται από την εξωτερική άκρη της πτερωτής, εισέρχεται αμέσως στο περίβλημα της αντλίας. Η σταδιακά διευρυνόμενη διέλευση ροής του περιβλήματος της αντλίας αναγκάζει την ταχύτητα ροής του υγρού να μειωθεί σταδιακά. Σύμφωνα με την εξίσωση του Bernoulli, καθώς η ταχύτητα ροής μειώνεται, η ενέργεια πίεσης του υγρού αυξάνεται ανάλογα. Σε αυτή τη διαδικασία, η κινητική ενέργεια του υγρού μετατρέπεται σταδιακά σε ενέργεια πίεσης και, τέλος, το υγρό απορρίπτεται από την έξοδο της αντλίας σε σχετικά υψηλή πίεση, επιτυγχάνοντας την αποτελεσματική μεταφορά του υγρού.
Προκειμένου να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα της μετατροπής ενέργειας του υγρού στο περίβλημα της αντλίας, ο σχεδιασμός του περιβλήματος της αντλίας πρέπει να εξετάσει με ακρίβεια παράγοντες όπως η γωνία επέκτασης, το μήκος και η τραχύτητα της επιφάνειας της διέλευσης ροής. Ένας λογικός σχεδιασμός μπορεί να κάνει τη ροή του υγρού στο περίβλημα της αντλίας, να μειώσει την απώλεια ενέργειας και να βελτιώσει την κεφαλή και την αποτελεσματικότητα της αντλίας.
Καθώς ο πτερωτής ρίχνει συνεχώς το υγρό, το κέντρο της πτερωτής παραμένει πάντα σε κατάσταση χαμηλής πίεσης. Κάτω από τη δράση της διαφοράς πίεσης μεταξύ της εξωτερικής ατμοσφαιρικής πίεσης ή άλλων πηγών πίεσης (όπως η στατική πίεση του υγρού υψηλού επιπέδου) και της περιοχής χαμηλής πίεσης στο κέντρο της πτερωτής, το υγρό στον αγωγό αναρρόφησης συνεχώς απορροφάται στο κέντρο της πτερωτής για να γεμίσει το χώρο που άφησε το υγρό που ρίχνει.
Με αυτόν τον τρόπο, η φυγοκεντρική αντλία σχηματίζει μια συνεχής διαδικασία κυκλοφορίας υγρού μεταφοράς. Όσο ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί και η πτερωτή διατηρεί περιστροφή υψηλής ταχύτητας, το υγρό μπορεί να εισέλθει συνεχώς στην αντλία από τον αγωγό αναρρόφησης και μετά τη μετατροπή ενέργειας, απορρίπτεται από την έξοδο, παρέχοντας σταθερές υπηρεσίες μεταφοράς υγρών για διάφορες εφαρμογές βιομηχανικής παραγωγής και καθημερινής ζωής.
Πιστεύουμε ότι μετά την ανάγνωση αυτού του άρθρου, έχετε αποκτήσει μια κατανόηση του τρόπου λειτουργίας των αντλιών. Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερο σχετικό περιεχόμενο, μπορείτε να μας ακολουθήσετεΤίφικο. Θα απελευθερώσουμε από καιρό σε καιρό νέα άρθρα, καλύπτοντας διάφορους οδηγούς επιλογής τύπου αντλίας, αναλύσεις υποθέσεων εφαρμογών βιομηχανίας, συμβουλές συντήρησης εξοπλισμού, ερευνητικές και αναπτυξιακές ενημερώσεις αιχμής κλπ. Αυτές θα σας βοηθήσουν πιο ολοκληρωτικά τις επαγγελματικές γνώσεις στον τομέα της μεταφοράς υγρών και θα παρέχουν πρακτικές αναφορές για τις ανάγκες του έργου σας ανά πάσα στιγμή. Ανυπομονούμε για τη συνεχιζόμενη προσοχή και την αλληλεπίδρασή σας!
